Przedstawiamy nowy odkurzacz bezprzewodowy Dyson V11™ Absolute

Odkurzacz Dyson V11^TM jest dostępny w 3 modelach (Dyson V11^TM Animal, Dyson V11^TM Absolute, Animal, Dyson V11^TM Absolute Pro w ekskluzywnym złotym kolorze) zaczynając od ceny 2599 zł.

Trzy tryby czyszczenia dostępne w odkurzaczu Dyson V11™ zostały zaprojektowane do wykonywania szeregu zadań, aby można było odpowiednio dostosować moc ssania do czyszczonej powierzchni.

Tryb Auto rozpoznaje typ powierzchni, dopasowuje moc ssania i dokładnie czyści. Zapewnia optymalny balans pomiędzy mocą ssania i czasem pracy odkurzacza . Inteligentnie dopasowuje się do każdego rodzaju podłogi.

Tryb Boost jest zaprojektowany w celu intensywnego czyszczenia uporczywych zabrudzeń, zapewniając do 5 minut największej mocy ssania.

Tryb Eco zapewnia do 60 minut czasu pracy, do dłuższego czyszczenia każdego rodzaju podłogi².

Do 40% większy pojemnik⁵ oznacza mniej przerw w pracy, a system „point and shoot” sprawia, że opróżnianie zbiornika jest łatwe i higieniczne. Mechanizm pozwala na usuwanie brudu i kurzu jednym ruchem.

Elektroszczotka High Torque automatycznie dostosowuje się do różnych typów powierzchni, w trybie Auto. Elektroszczotka Soft Roller jest zaprojektowana do podłóg twardych. Usuwa jednocześnie drobny pył i duże zabrudzenia.

Mini elektroszczotka zbiera włosy i czyści głębokie zabrudzenia w trudno dostępnych miejscach, jak np. na schodach lub w samochodzie.

Brak przewodu i możliwość zmiany sposobu korzystania z odkurzacza pionowego na odkurzacz ręczny za dotknięciem jednego przycisku ułatwia wychwytywanie kurzu i alergenów ze wszystkich miejsc zarówno w domu, jak i w samochodzie.

Inteligentne systemy monitorowania i czujniki wysokości mierzą wydajność baterii cztery razy na sekundę, aby zoptymizować moc. System mierzy pojemność baterii i używa algorytmu, który w miarę upływu czasu „uczy się” jak urządzenia danego użytkownika pracuje, by obliczyć pozostały czas pracy. Wyświetlany czas uwzględnia tryb mocy, końcówkę i rodzaj odkurzanej powierzchni.

Ważne jest by w pełni naładować urządzenie przed pierwszym użyciem, oraz po każdym sprzątaniu. Pomaga to zwiększyć precyzję algorytmu. Bateria jest zaprojektowana by pozostawać w stanie ciągłego podłączenia, co zapewnia pełne naładowanie odkurzacza przed każdym użyciem. W momencie osiągnięcia pełnego naładowania urządzenie nie pobiera więcej prądu.

Wszystkie baterie mogą się od siebie nie znacznie różnić, co może determinować ich żywotność. Rodzaj używanego trybu sprzątania oraz inny pobór mocy w zależności od powierzchni – na przykład dywany z długim włosiem pobierają więcej mocy niż te z krótkim – może mieć wpływ na długość czasu pracy. Użytkownik może pomóc w zachowaniu czasu pracy i żywotności baterii odkurzacza poprzez używanie odpowiedniego trybu sprzątania względem wykonywanych czynności, oraz używania trybu Boost jedynie do intensywnego sprzątania.

Dyson to globalna firma technologiczna, która prowadzi działalność projektową i badawczą w Malezji, Singapurze, na Filipinach i w Wielkiej Brytanii. Firma Dyson zatrudnia 12 000 osób na całym świecie, w tym 4 500 inżynierów i naukowców – z coraz większą liczbą w Azji Południowo-Wschodniej, gdzie również prowadzona jest produkcja i działalność.

Dyson realizuje ambitne plany rozwoju nowych technologii. Prace globalnych zespołów firmy Dyson skupiają się na ogniwach baterii półprzewodnikowych, szybkich silnikach elektrycznych, systemach wizyjnych, technologiach uczenia się maszyn oraz rozwoju sztucznej inteligencji.

We wrześniu 2017 r. został otwarty Instytut Technologiczny Dyson, który mieści się w 67-akrowym kampusie w Malmesbury, Wiltshire, w Wielkiej Brytanii. Firma Dyson inwestuje 31 mln GBP w szkolnictwo wyższe w Wielkiej Brytanii w celu wyeliminowania problemu niedoboru inżynierów w tym kraju. W ramach czteroletniego programu bezpłatnych studiów omawiane są podstawy inżynierii, które są realizowane przez pierwsze dwa lata nauki, oraz elektronika i inżynieria mechaniczna, realizowane w trzecim i czwartym roku nauki. W ramach całego programu kształcenia studenci wykonują płatną pracę w zespole ds. badań i rozwoju Dyson, gdzie opracowują prawdziwe produkty pod okiem wybitnych inżynierów i naukowców.

We wrześniu 2017 r. firma Dyson ogłosiła, że od trzech lat pracuje nad pojazdem o napędzie elektrycznym (BEV) oraz że zainwestuje 2 mld GBP w rozwój tego projektu, aby wprowadzić nowy pojazd na rynek w 2021 r. W projekcie wykorzystywana jest obecna wiedza ekspercka Dyson w zakresie baterii półprzewodnikowych, silników, systemów wizyjnych, robotyki, systemów ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) oraz aerodynamiki.